Giras a la derecha con el semáforo en verde y hay gente cruzando

peatones · B

Llegas a un cruce de ciudad con el semáforo en verde y vas a girar a la derecha. Justo cuando empiezas el giro, ves que en la calle a la que vas a entrar hay un paso de peatones y varias personas ya han empezado a cruzar. Detrás de ti se para un coche.

Tú tienes verde. Ellos están cruzando. ¿Quién pasa?

Y es el conflicto urbano que más gente resuelve mal. Tu verde te autoriza a girar, no a cruzar por encima de un paso de peatones que está abierto. Los peatones de la calle a la que entras tienen su propia fase en verde justo cuando tú giras: es así por diseño.

Paras antes del paso. Cruzan cuatro personas, una de ellas con carrito. El de detrás toca el claxon una vez y se calla. Tardas ocho segundos.

art. 65.1.a) RGCir — el conductor NO tiene prioridad sobre el peatón en los pasos para peatones debidamente señalizados; y el segundo supuesto del mismo art. 65.1 se la quita también cuando gira para entrar en otra vía y hay peatones cruzándola, aunque no exista paso. Infracción grave por el art. 76.c) del RDLeg 6/2015 (LTSV). Desde el 1-oct-2026 el RD 518/2026 reescribe el art. 65 desde el peatón («Supuestos de prioridad de paso de los peatones sobre los conductores»), sin cambiar el resultado de este caso.

El paso queda libre. Al arrancar, ves que por la acera llega corriendo un chaval hacia el paso.

Alguien que llega corriendo a un paso normalmente es alguien que va a cruzar sin mirar. Dos segundos de espera no te cuestan nada y resuelven el único escenario que aquí puede acabar mal.

El chaval llega, cruza sin mirar apenas y sigue corriendo. Arrancas cuando ya está al otro lado. No ha pasado nada, y podía haber pasado.

art. 3.1 RGCir — Conductores: conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, precepto legal vigente el art. 10.2 del RDLeg 6/2015 (LTSV), que añade la atención y la mención expresa a los usuarios más vulnerables. En relación con el art. 46.1.a) RGCir — Moderación de la velocidad. Casos (moderar y, si fuera preciso, detener el vehículo cuando haya peatones) y con el art. 65.1.a) RGCir, que se aplica en cuanto el peatón entra en el paso señalizado. Desde el 1-oct-2026, el RD 518/2026 sustituye entero el art. 65 y le da la vuelta al enunciado: deja de titularse «prioridad de paso de los conductores sobre los peatones» para titularse «supuestos de prioridad de paso de los peatones sobre los conductores». El paso señalizado sigue en el 65.1.a), que además suma las aceras y demás zonas peatonales; los viajeros que suben o bajan de un autobús pasan del 65.3.a) al 65.1.d), y las filas escolares y comitivas, del 65.3.b) al 65.1.e). Y el 65.3 nuevo ya remite al art. 76.c) del texto refundido, no al derogado art. 65.4.c) del texto articulado. La respuesta no cambia.