Llegas el primero a un accidente: protocolo PAS
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Circulas al atardecer por una carretera convencional. Al salir de una curva ves, unos 150 metros más adelante, un turismo detenido de forma anómala junto al arcén con las luces de emergencia encendidas y restos de plástico en la calzada. No hay nadie más en el lugar: eres el primero en llegar.
Eres el primero en llegar a un accidente. ¿Cuál es el primer paso?
La P de PROTEGER va primero por una razón: la mayoría de las víctimas añadidas en un accidente son personas que se bajaron a ayudar sin proteger antes el lugar. Luces de emergencia para avisar a los de atrás, parada fuera de la calzada, chaleco puesto dentro del coche y señalización del punto sin exponerte.
Paras fuera de la calzada con las emergencias puestas, te pones el chaleco y señalizas. Ahora el sitio es seguro para acercarse.
art. 129.3 RGCir — Obligación de auxilio: quien advierte el accidente sin estar implicado queda sujeto, en cuanto le afecten, a los deberes del art. 129.2 RGCir, y el primero de ellos es detenerse «sin crear un nuevo peligro para la circulación». En relación con el art. 130.1 RGCir (señalizar convenientemente el vehículo o el obstáculo y no obstaculizar la calzada) y con el art. 109.2.c), párrafo segundo, RGCir (señalizar la presencia del vehículo con la luz de emergencia en lugares o circunstancias que disminuyan sensiblemente la visibilidad, que es el caso de una curva al atardecer). El chaleco reflectante va por los elementos de seguridad a los que remite el art. 13.4 del RDLeg 6/2015 (LTSV), arts. 116 a 119 RGCir; el apartado exacto no es verificable con la referencia cargada.
El lugar ya está protegido. ¿Qué haces a continuación?
Proteger, avisar y socorrer, en ese orden. La llamada al 112 debe ser útil: ubicación lo más precisa posible, número de vehículos y personas implicadas y estado aparente. Y socorrer, para alguien sin formación sanitaria, es sobre todo no empeorar: no mover, no dar de beber, no quitar el casco, hablar con la persona y mantenerla abrigada hasta que llegue la ayuda.
Llamas al 112 con la información clara, te quedas hablando con el conductor sin moverlo y llegan los servicios de emergencia con todo bajo control.
Protocolo PAS (Proteger, Avisar, Socorrer) y deber de auxilio recogido en la normativa de tráfico