La tapa de registro en mitad de la curva

glorietas · A1 · A2 · A

Entras en una glorieta con el suelo húmedo, inclinado siguiendo la curva. Justo en tu trayectoria hay una tapa de registro metálica, del tamaño de un plato grande.

Vas inclinado y la tapa metálica está justo en tu línea. ¿Qué haces?

Es la regla que vale para toda la vida en moto: sobre lo resbaladizo, la moto va recta y sin hacer nada. Inclinado, el neumático está gastando casi todo su agarre en mantener la curva; sobre metal mojado ese agarre casi desaparece, y lo que estabas pidiendo deja de estar disponible. Enderezar un instante devuelve la rueda a su zona de apoyo más estable y hace que la tapa dure lo que dura. No hace falta ni evitarla ni dramatizarla: hace falta pasarla derecho.

Enderezas un momento, la tapa pasa bajo la rueda sin ruido, y vuelves a inclinar. La glorieta sigue igual que antes.

art. 46.1.g) RGCir: velocidad moderada cuando el pavimento sea deslizante — el precepto habla de «recubrimientos» en el mismo grupo que la gravilla. Y la letra h) del mismo apartado nombra expresamente las glorietas. La materia es la d) del Anexo V.2 del RD 818/2009, que cita los «recubrimientos de drenaje» entre los tramos deslizantes.