Humo por la parte trasera, en carretera

emergencias · D1 · D

Vas por una carretera convencional con cincuenta pasajeros. Por el retrovisor derecho ves humo saliendo de la parte trasera del autobús.

Sale humo de la parte trasera con cincuenta personas dentro. ¿Qué haces?

Y el matiz es el que da la respuesta: no es «parar ya» ni «llegar», es parar donde se pueda evacuar. Un autobús ardiendo se llena de humo en menos de dos minutos, así que el tiempo no sobra — pero soltar cincuenta personas en el arcén de una convencional, con coches pasando a 90, cambia un peligro por otro. Se busca lo primero que sirva: un apartadero, una explanada, una salida. Se apaga el motor —corta el combustible—, se abren las puertas, se saca a todo el mundo por delante y se les aleja del vehículo. La evacuación de los pasajeros está nombrada con todas sus letras en el temario del D.

Ves un apartadero a doscientos metros, entras, apagas y abres. Los cincuenta salen por delante y los alejas del autobús. Cuando llegan los bomberos, la parte trasera está ardiendo y no hay nadie dentro.

Sin artículo: el Reglamento de Circulación no describe la técnica de conducción de un vehículo de doce metros ni el trato con los viajeros que van dentro. Las materias están en el Anexo V.B).2.5º del RD 818/2009, que las incluye en la prueba específica de D1 y D sin remitirlas a ningún precepto. El deber general sí está: el art. 3 RGCir obliga a conducir con la diligencia y precaución necesarias para evitar todo daño, cuidando de no poner en peligro a los ocupantes del vehículo. La materia es la de conducta y primeros auxilios en caso de accidente, incluida la evacuación de los pasajeros, del Anexo V.B).2.5º del RD 818/2009.