El giro a la derecha con catorce metros detrás

intersecciones · D1 · D

Vas a girar a la derecha en una calle estrecha. A tu derecha, algo por detrás de tu puerta, circula un ciclista — está justo en la zona que el retrovisor apenas cubre.

Vas a girar a la derecha y hay un ciclista a tu derecha. ¿Qué haces?

Y las dos mitades importan. La primera: la rueda trasera de un vehículo largo no sigue a la delantera, barre hacia dentro. Al girar a la derecha, el lateral del autobús recorta sobre el espacio donde va el ciclista y lo atrapa contra el bordillo. Es el atropello clásico del vehículo largo y pasa a diez por hora. La segunda: abrirse a la izquierda antes de girar es lo que invita al ciclista a meterse por la derecha creyendo que sigues recto. Si hay alguien ahí, se para y se le deja pasar — no se negocia con doce metros de carrocería.

Te paras con el intermitente puesto. El ciclista pasa por tu derecha, te mira y sigue. Giras con la calle limpia.

art. 74.1 RGCir: quien pretenda girar debe advertirlo con antelación y cerciorarse de que puede maniobrar sin peligro, absteniéndose si no se dan esas circunstancias. El art. 46.1.b) RGCir obliga además a moderar la velocidad y detenerse si es preciso al aproximarse a ciclos que circulan y a intersecciones. Materia de visibilidad obstaculizada por las características del vehículo, Anexo V.B).2.5º del RD 818/2009.