Adelantar con el conjunto en una convencional

adelantamiento · BE

Llevas diez kilómetros detrás de un camión a 70. Se abre una recta y ves el final… más o menos.

Hay recta. ¿Adelantas?

La regla no mide el hueco: mide la visibilidad, y no solo la de completar la maniobra — también la de desistir una vez empezada. Ese es el caso que mata. Con un conjunto pesa el doble: eres mucho más largo, aceleras peor y tardas bastante más en poder volver a tu carril. La recta que le sobra a un turismo puede no llegarte a ti.

La recta no daba para tu longitud. Te quedas detrás y llegas cinco minutos más tarde.

RGCir art. 87: prohibido adelantar en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y, en general, donde la visibilidad no sea suficiente para efectuar la maniobra o desistir de ella una vez iniciada.